シャッター付アングリングプラウ [除雪]
ホイルローダー
サイドシャッター付きの為、間口除雪にも効率的に行えます。
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雪を押すだけでなく、シャッターを使用する事で抱え込む事が出来るので、よりスピーディに作業が行えます。
また、ブレード面への樹脂板付き仕様は着雪対策に効果的です。
※5tクラス以下は対応不可

2024年夏より、シャッターシリンダーがブレーキ付きシャッターシリンダー(ブレーキシリンダー)へ変更 ※従来品に変更も可能

製品一例 <フック式>
  • OAP20SSD-C(フック式)
    【コマツ WA200】
  • OAP20SSD-C(フック式)
    【コマツ WA200】
  • OAP20SSD-C(フック式)
    【コマツ WA200】
  • OAP10SSD-C(フック式)
    【コマツ WA150】
  • OAP10SSD-C(フック式)
    ※樹脂板付仕様(オプション)
    【コマツ WA150】
<ピン式>
  • OAP10SSD(ピン式)
    【コマツ WA100】
  • OAP10SSD(ピン式)
    【コマツ WA100】
  • OAP10SSD(ピン式)
    【コマツ WA100】
  • OAP10SSD(ピン式)
    【コマツ WA100】
  • OAP10SSD(ピン式)
    【コマツ WA100】

オノデラ品番コード

(Part No.)

適用クラス

※本体重量

(t)

サイドシャッター付アングリングプラウ仕様

ピン式

フック式

ストレート幅

(mm)

ブレード高

(mm)

アングル角度

(° )

OAPB 10SSD

OAPB 10SSD-C

8

3200

970

30

OAPB 20SSD

OAPB 20SSD-C

11

3450

1025

30

OAPB 30SSD

OAPB 30SSD-C

13

3700

1000

35

OAPB 35SSD

OAPB 35SSD-C

16

3800

1200

35

  • ・品番の末尾に「ーC」付は取付がフック(カプラ)式、無しはピン(ピンオン)式になります ※バケット取付ピンは基本付属しません
  • ・品番 OLPの後に「B」無しは、従来品のシャッターシリンダー仕様です(出荷時) ※「B」付きはブレーキシリンダー仕様
  • ・機械本体仕様は基本、油圧配管2系統、又は1系統(AT側で電磁弁増設)で作業機レバーは2本仕様 ※機種により異なります
  • ・付属のスイッチ付グリップに交換と、シャッター用配線キット及び車幅灯の電装工事が基本必要です
  • ・アタッチメントと本体をつなぐ「油圧ホース(つなぎホース)」が別途必要です ※ホースの取り回しの関係で基本付属しません
  • ・本仕様は予告なく変更する場合があります
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